10. joulukuuta 1915 1 miljoonas Ford-auto vierii kokoonpanolinjalta Rouge-joen tehtaalla Detroitissa.
Aluksi Henry Ford oli rakentanut autojaan kuten kaikki muutkin valmistajat: yksi kerrallaan. Mutta tehtaiden tehokkuus ja tuotanto kasvoivat tasaisesti, ja kun hän esitteli liikkuvan kokoonpanolinjan vuonna 1913, yrityksen tuottavuus nousi. Ford oli päättänyt rakentaa sitä, mitä hän kutsui "suureksi väestöksi tarkoitettuksi autoksi", ja juuri niin hän teki: Tuottamalla massaa vain yhden tyyppinen auto vuodesta 1908 lähtien, tämä auto oli malli, jota T'Ford voisi hyödyntää mittakaavaetuista, joita ei ollut saatavana pienemmille autonvalmistajille ja jotka siirtävät säästöt asiakkailleen. Vuosien 1908 ja 1927 välillä Ford myi yli 15 miljoonaa Model Ts: ää; ne maksoivat aluksi 850 dollaria (nykypäivän dollareissa noin 20 000 dollaria), mutta juoksunsa loppuun mennessä Ford oli onnistunut laskemaan hinnan vain 300 dollariin (nykyään noin 3700 dollariin).
Kukaan ei kiinnittänyt paljon huomiota miljoonan virstanpylvääseen. ("25: llä kokoonpanotehtaalla ... ja suurella Detroitin tehtaalla, joka kokoaa niin monta Ford-autoa päivässä", The Ford Times sanoi, "ylitimme miljoonan markan tietämättä sitä.") Toisaalta 10 miljoonasosainen Ford kädessä, matkusti edestakaisin New Yorkista San Franciscoon ja Los Angelesista Chicagoon kesällä 1924, innostaen raikkaita juhlia kaikkialle, missä se meni. Yhtiö jopa teki elokuvan tästä hyvän tahdon kiertueesta, nimeltään “Fording the Lincoln Highway.” Yhdessä 15 miljoonan Fordin kanssa vuonna 1927 tuli toinen virstanpylväs: yrityksen ilmoitus siitä, että se lopettaa klassisen, mutta ei enää rakastetun mallin T. tuon uutisen mukaan 20 miljoonan Fordin julkaisu oli melko tylsää: merkitty sanoilla “TWENTY MILLIONTH” ja Ford-logon molemmille puolille ja yläosaan, että auto meni valtakunnalliseen barnstorm-kiertueelle vuonna 1931, sitten suoraan Henrylle Ford-museo Dearbornissa, Michiganissa.
Vallankumouksellinen, kuten se oli tuolloin, Fordin varhainen tuotantosuhde ei ollut mitään verrattuna sen nykypäivän tuotantoon. Vuonna 2019, jopa maailmanlaajuisen finanssikriisin keskellä, Ford tuotti lähes 6 miljoonaa autoa.
