Suezin kriisi alkaa, kun Egyptin presidentti Gamal Abdel Nasser kansallistaa Ison-Britannian ja Ranskan omistaman Suezin kanavan.
Ranskalaiset insinöörit valmistivat Suezin kanavan, joka yhdistää Välimeren ja punaisen meren Egyptin yli, vuonna 1869. Seuraavan 87 vuoden ajan se pysyi pitkälti Ison-Britannian ja Ranskan valvonnassa, ja Eurooppa riippui siitä edullisena kuljetusreittinä öljystä Lähi-Itä.
Toisen maailmansodan jälkeen Egypti painosti brittiläisten joukkojen evakuointia Suezin kanavavyöhykkeeltä, ja heinäkuussa 1956 presidentti Nasser kansallisti kanavan toivoen kantavansa tietullit, jotka maksettaisiin Niilin joelle massiivisen padon rakentamisesta. Vastauksena Israel hyökkäsi lokakuun lopulla, ja Ison-Britannian ja Ranskan joukot laskeutuivat marraskuun alussa miehittäen kanavavyöhykkeen. Neuvostoliiton, Yhdysvaltojen ja Yhdysvaltojen painostuksessa Iso-Britannia ja Ranska vetäytyivät joulukuussa, ja Israelin joukot lähtivät maaliskuussa 1957. Siinä kuussa Egypti otti kanavan hallintaan ja avasi sen uudelleen kaupalliseen merenkulkuun.
Kymmenen vuotta myöhemmin Egypti sulki kanavan uudelleen kuuden päivän sodan ja Israelin miehityksen seurauksena Siinain niemimaalla. Seuraavan kahdeksan vuoden ajan Suezin kanava, joka erottaa Siinain muusta Egyptin alueesta, oli olemassa etulinjana Egyptin ja Israelin armeijoiden välillä. Vuonna 1975 Egyptin presidentti Anwar el-Sadat avasi Suezin kanavan rauhan eleenä Israelin kanssa käytyjen keskustelujen jälkeen. Nykyään keskimäärin 50 alusta kulkee kanavalla päivittäin kuljettaen yli 300 miljoonaa tonnia tavaroita vuodessa.
