Tänä päivänä vuonna 1991 kaksi lähiliikenteen matkustajia kuljettavaa dieseljunaa törmäsi päin, surmasi yli 40 ihmistä ja loukkaantui 400 lähellä Shigarakia, Japanissa. Tämä oli Japanin pahin rautatieonnettomuus marraskuun 1963 Yokohaman onnettomuuden aikana tappaneen 160 ihmistä.
Kioton lähellä sijaitseva Shigaraki on kuuluisa keramiikastaan. Kaupassa pidettiin 14. toukokuuta maailman keramiikkafestivaali. Matkustajat täyttivät Kibukawassa junan, jonka oli tarkoitus kulkea 14,7 km: n yksiraiteisen rautatietä pitkin Shigarakista, vasta kymmenen jälkeen aamulla. Shigaraki Kogen Railways (SKR) -linjan työntekijät eivät kuitenkaan voineet saada vihreää signaalia junan lähtemiseksi asemalle. Järjestelmä osoitti, että juna oli lähestymässä, mutta työntekijät uskoivat tämän olevan väärin, ohittivat järjestelmän ja lähettivät junan ulos 11 minuuttia myöhässä.
Valitettavasti järjestelmä oli ollut oikea: linjalla oli toinen juna, JR West -matkustajajuna, joka kuljetti matkustajia kohti Shigarakia festivaalille. Kun viallinen lähtöilmaisin ei toiminut oikein, tämä toinen juna lähetettiin suoraan törmäyskurssille SKR-junan kanssa.
Seurauksena ollut onnettomuus sujui molemmat junat ja maksoi 42 hengelle henkensä. Myöhemmässä tutkimuksessa epäonnistui SKR: n työntekijöitä salliessaan junan lähteä ilman vihreää signaalia, jonka todettiin olevan vaarallinen ja laiton. Signaalisuunnittelijaa syytettiin myös viallisesta johdotuksesta, joka johti viallisen lähtöilmaisimen vikaantukseen, jonka olisi pitänyt estää törmäys. Vuoden 1999 siviilioikeudenkäynnin tuloksena uhrit saivat 500 miljoonaa jeniä SKR: tä ja JR Westiä vastaan.
