Tänä päivänä vuonna 1934 Tokiossa sijaitseva Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha (englanniksi Automobile Manufacturing Co., Ltd.) saa uuden nimen: Nissan Motor Company.
Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha oli perustettu joulukuussa 1933. Yrityksen uusi nimi, joka otettiin käyttöön kesäkuussa 1934, oli lyhenne Nippon Sangyolle, ”zaibatsu” (tai holdingyhtiö), joka kuuluu Tobata-perustajalle Yoshisuke Aikawalle. Nissan tuotti ensimmäisen Datsunin (jälkipolven Dat Carista, pienen, boxy-matkustaja-ajoneuvon, jonka on suunnitellut japanilainen autojen pioneer Masujiro Hashimoto ja joka valmistettiin ensimmäisen kerran vuonna 1914) Yokohaman tehtaalla huhtikuussa 1935. Yhtiö aloitti autojen viennin Australiaan samalla vuosi. Vuodesta 1938 lähtien ja jatkunut koko toisen maailmansodan ajan Nissan muutti kokonaan pienten henkilöautojen tuotannosta kuorma-autojen ja armeijan ajoneuvojen tuotantoon. Liittoutuneet miehitysjoukot tarttuivat suureen osaan Nissanin tuotantooperaatioista vuonna 1945, eivätkä palauttaneet Nissanille täydellistä hallintaa vasta kymmenen vuotta myöhemmin.
Vuonna 1960 Nissanista tuli ensimmäinen japanilainen valmistaja, joka voitti Deming-palkinnon huipputekniikasta. Uudet Datsun-mallit, kuten Bluebird (1959), Cedric (1960) ja Sunny (1966) auttoivat vauhdittamaan Nissan-myyntiä Japanissa ja ulkomailla, ja yritys kokenut ilmiömäisen kasvun 1960-luvun aikana.
Seuraavan vuosikymmenen energiakriisit kiihdyttivät edullisten, polttoainetehokkaiden japanilaisten autojen viennin kasvua: Kolmannen sukupolven Sunny sai korkeimman pistemäärän Yhdysvaltain ympäristönsuojeluviraston polttoainetalouden testeissä vuonna 1973. Menestys Yhdysvalloissa ja muut markkinat antoivat Nissanille mahdollisuuden laajentaa ulkomaista toimintaansa, johon nyt kuuluu valmistus- ja kokoonpanotehtaita jopa 17 maassa ympäri maailmaa. Tänään Nissan, joka pudotti Datsun-nimen 1980-luvun puolivälissä, on yksi Japanin suurimmista autovalmistajista. 1990-luvun lopun kamppailun jälkeen yritys kääntyi ympäri rakentamalla allianssin ranskalaisen autonvalmistajan Renault kanssa; kunnostamaan luksusautolinjaansa, Infiniti; ja Titan-pikakkeen vapauttaminen sekä kuuluisan Z-urheiluauton ja keskikokoisen Altima-sedanin uudistetut versiot.
