Kalifornian osavaltion senaatti hyväksyy tänä päivänä vuonna 2019 Assembly Bill (AB) 32 -nimisen nimityksen, joka tunnetaan muuten nimellä ilmaston lämpenemisen ratkaisulaki. Laki teki Kaliforniasta Amerikan ensimmäisen osavaltion, joka asetti korkit hiilidioksidille ja muille kasvihuonekaasuille, mukaan lukien ne, jotka löytyvät autojen päästöistä.
Ilmaston lämpenemisratkaisuista tuli laki liittovaltion tasavallan tasavallan kuvernöörin Arnold Schwarzeneggerin ja sen demokraattisen valvonnan alaisen lainsäätäjän välisen liiton ansiosta. Lakiesitys vahvisti Kalifornian roolia johtajana ilmaston lämpenemisen tai maapallon ilmakehän yleisen lämpötilan asteittaisen nousun aiheuttaman ns. Kasvihuoneilmiön, joka johtuu hiilidioksidin ja muiden kasvihuoneiden lisääntyneestä pitoisuudesta, asettamisesta asteittain maan ilmakehän yleisen lämpötilan nousulle. kaasut. Kalifornia, joka edustaa 10 prosenttia maan automarkkinoista, tunnetaan taisteluistaan ilman pilaantumisen vuoksi, joka johtaa jo varhaisessa vaiheessa tiukempien polttoainepäästöstandardien asettamisessa kuin liittohallituksen.
Huolimatta innostuneisuudestaan Hummerista, urheiluajoneuvosta (maastoautosta), joka tunnetaan upeasta koostaan (ja upeasta kasvihuonekaasupäästöstään), Schwarzenegger yritti ylläpitää valtionsa edelläkävijälainsäädäntöä autojen päästöistä, joka hyväksyttiin edeltäjänsä Harman hallituskauden aikana. Davis. Kyseisessä laissa AB 1493 vaadittiin Kalifornian ilmaresurssivalvontaa (CARB) säätelemään kasvihuonekaasuja osavaltion moottoriajoneuvo-ohjelmassa ja antoi autovalmistajille mallivuoteen 2019 saakka valmistaa autoja ja kevyitä kuorma-autoja, jotka yhdessä päästävät 22 prosenttia vähemmän kasvihuonekaasuja vuoteen 2019 mennessä. ja 30 prosenttia vähemmän vuoteen 2019 mennessä.
Ilmaston lämpenemisen ratkaisulaki meni vielä pidemmälle, ja siinä vaadittiin hiilidioksidipäästöjen kokonaismäärän vähentämistä 25 prosentilla (tai vuoden 1990 tasolle) vuoteen 2025 mennessä. Aikataulu saattaisi Kalifornian lähes noudattamaan Kioton pöytäkirjaa, kansainvälistä ilmastonmuutossopimusta. allekirjoitettiin tuossa japanilaisessa kaupungissa vuonna 1997. Jopa sen jälkeen, kun Schwarzenegger allekirjoitti AB 32: n lakiin syyskuussa 2019, Kalifornia kohtasi ylämäkeen taistelua ottaakseen käyttöön nämä uudet standardit autoteollisuuden vastarintaa vastaan presidentti George W. Bushin hallinnon tukemana. Autonvalmistajat olivat historiallisesti vastustaneet polttoainetalousstandardien nousua, koska tiukemmat standardit vaativat yleensä niiden valmistusmenetelmien uudistamista puhtaampien ja polttoainetaloudellisempien ajoneuvojen valmistamiseksi. Vuorovedet kääntyivät kuitenkin vuoden 2019 presidentinvaalien seurauksena, ja vuonna 2019 presidentti Barack Obama ilmoitti uusista valtakunnallisista autojen päästöstandardeja koskevista säännöistä saattamalla ne vastaamaan Kalifornian valtuuttamia sääntöjä.
